20cr無(wú)縫鋼管價(jià)格最近趨勢(shì)

　　根據(jù)近段市場(chǎng)需求來(lái)看，隨著5月下旬需求快速回歸，5月份的成交率的提升。貿(mào)易商此時(shí)選擇冬儲(chǔ)，不僅能夠?qū)�沖現(xiàn)貨風(fēng)險(xiǎn)，還能獲得額外的基差收益。

　　基建方面，由于前期投入基數(shù)較大，加上近年來(lái)地方政府融資受限，負(fù)擔(dān)加重，基建投資增速出現(xiàn)小幅回落也在情理之中。其中，PPP項(xiàng)目的監(jiān)管雖逐步趨嚴(yán)，投資總額增速有所放緩，但其總體規(guī)模仍在不斷不擴(kuò)大，落地率加速上升，未來(lái)或?qū)⒊蔀榛�建增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α＜由?018年棚改、租賃式住房及新農(nóng)村建設(shè)等項(xiàng)目的推進(jìn)，預(yù)計(jì)20cr無(wú)縫鋼管下游需求整體比較樂(lè)觀，價(jià)格繼續(xù)下行空間有限。

　　供給側(cè)改革“去產(chǎn)能”的主旋律下，史上最嚴(yán)的環(huán)保限產(chǎn)如期而至，這無(wú)疑是對(duì)供給端“雪上加霜”。在市場(chǎng)普遍缺貨，供不應(yīng)求的狀態(tài)下，20cr無(wú)縫鋼管價(jià)格居高難下，噸鋼利潤(rùn)曾一度上探至。隨著消費(fèi)淡季的到來(lái)，鋼廠被動(dòng)增庫(kù)的風(fēng)險(xiǎn)日漸積累，降價(jià)出貨勢(shì)在必行，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)格跌幅普遍在1000元/噸以上，重新回到去年11月大漲之前的水平，相對(duì)低位的價(jià)格，提振了需求端冬儲(chǔ)入場(chǎng)的信心。

　　進(jìn)入2018年后，20cr無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨經(jīng)歷了快速下跌，基差得到明顯修復(fù)，目前已經(jīng)處于平水狀態(tài)，近兩周甚至出現(xiàn)過(guò)期貨升水情況。從歷史表現(xiàn)看，隨著春季下游需求回歸，5月合約在利多因素提振下更為強(qiáng)勢(shì)，基差也持續(xù)走強(qiáng)，所以，貿(mào)易商選擇在該時(shí)間段冬儲(chǔ)，不僅能夠?qū)�沖現(xiàn)貨風(fēng)險(xiǎn)，還可能獲得額外的基差收益。